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第十一章 郑和开航母

姜星火又恢复了懒散的咸鱼状态,躺下拍了拍西瓜,有些意兴阑珊地说道。

“强汉盛唐,不惜穷兵黩武也要控制西域,莫不是为了那条自东方通向西方的丝绸之路。”

“谁掌握了丝绸之路,谁就可以与遥远的西方进行陆上贸易,国家财政收入就会有了新的来源,就会拥有数不尽的财富,而有了财富,君王就不用受困于那点可怜的,从面朝黄土背朝天的百姓身上扣出来的田赋。”

“当然,无论是强汉还是盛唐,最终都失败了......这里面还涉及到《国运论》的核心,以后再讲。”

《国运论》?

朱棣暗暗皱眉,在心底记下了这个名词。

“总之,陆上丝绸之路所途径的地带,太过荒凉,也太过遥远。”

“有多远?”朱高煦好奇地问道。

姜星火想了想,解释道:“从路程上来算你可能难以理解,从时间上来算你就知道了......就比如元朝有一个名叫马可波罗的西洋人,在陆地上走了整整四年才到达元大都,受到了元世祖的接见,还在中国待了十几年。”

隔壁朱棣闻言吩咐道:“纪纲,去查一下,马可波罗此人是否存在,若是存在,经历是否属实?”

而这边的朱高煦则沉吟道:“姜先生,现在北元未灭,帖木儿汗国雄踞西域,丝绸之路,怕是走不通了。”

“可以走海路。”姜星火很肯定,“随着航海技术的发展,从宋朝开始,就可以由海路代替陆路,抵达丝绸之路的终点了。”

“宋元两朝,明州、泉州、广州等造船业中心均制造大型海船,水密隔舱、多层舷板、龙骨结构这些技术都已成熟......甚至不夸张的说,如果朝廷愿意,批量制造容纳上百人生活的远洋船只是没有任何问题的。”

郑和开万吨航母当然只是调侃,事实上来看,就如红衣大炮实心弹糜烂数十里一样,明代的笔记多有夸张成分。

但无论如何,哪怕仅是以停滞的眼光来参考宋末到元末的造船技术,大明具有批量制造五百到一千吨级的远洋风帆船只的技术储备,是完全没有任何争议的。

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